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地铁1号线起步价拟定为2元一卡通或享91

来源: 2018年08月04日

地铁1号线起步价拟定为2元 一卡通或享9.1折优惠

核心提示:合肥地铁1号线,作为合肥第一条开通的地铁,票价关注较高,据最新消息地铁1号线票价初步定为2元为起步价,6元为封顶价。

随着合肥市轨道交通1、2号线建设进度如火如荼,合肥进入地铁公共交通时代已越来越近。合肥市民坐地铁究竟需要花多少钱?地铁车票定价会采用什么样的方案?14日,从消息人士处得知,合肥市有关单位已经着手研究轨道交通1号线的票价问题,内部的初步方案已经“浮出水面”,下一步还将经过调研、征求意见、听证会等多种程序才能最终敲定。根据得到的消息,合肥轨道交通1号线可能会根据公里数进行分段定价,2元为起步价,6元为封顶价。

内部初步方案曝光

2元起步,可乘4公里,6元即封顶?

消息人士向透露表示,根据内部起草的初步方案,合肥轨道交通1号线的起步价可能是2元钱,2元钱的起步价可以乘坐地铁4公里左右。

粗略的计算了一下,4公里大约是从合肥火车站到芜湖路的距离,也就是说从火车站乘坐1号线只要在芜湖路之前的站点下车,都是只需要2元钱。

从4公里开始,到12公里的区间内,每1元可乘4公里,在公里区间,每1元可乘6公里,24公里以上,每1元可乘8公里,最高价每人次6块钱。也就是说合肥轨道交通1号线从头坐到尾的价格也只需要6元钱。

坐地铁可用一卡通,享9.1折优惠?

那么,合肥坐地铁可以使用月票吗?用月票会有优惠吗?

不久前,合肥市国资委明确表态,支持合肥交通真正实现公交、出租、地铁一卡通用。目前合肥公交集团已与合肥城市轨道交通有限公司达成协作推进共识,以期实现“合肥通”在合肥轨道交通领域的应用。

而在这个轨道交通1号线票价的初步方案中,也提出今后可能会使用合肥一卡通,而且把一卡通的折扣率初步定为9.1折。

上下班高峰,老人半价,其余免费?

在合肥,70岁以上老年人可以免费乘坐公交车,地铁时代到来后,老人还可以免费坐地铁吗?

据悉,根据这个票价的初步方案,合肥轨道交通1号线仍会对70周岁及以上的老人实行部分时段免费,在法定工作日高峰时段,也就是早上7:00到8:00,下午是17:00到18:30实行老年人半价乘车。这样的做的目的,是为了鼓励老年人错峰分时出行,避免上下班高峰时段的拥堵。

消息人士告诉,这一方案目前还处于内部最初研究阶段,并非最终方案,合肥轨道交通1号线的最终票价还需要经过多部门、多单位长期的调查、研究、征求意见以及举行听证会才能决定,票价的最终听证会可能会选择在2015年下半年举行。

目前尚在研究阶段,非最终版本

据了解,现在国内的地铁票价有三种模式,一是单一票价制(如北京地铁),即不管乘坐区间多远,一律采用固定票价的定价政策。二是计程票价制(如广州、上海地铁),是指按乘距的长短计算票价

地铁1号线起步价拟定为2元一卡通或享91

。三是区间票价制(如成都、南京、天津、深圳地铁),把两站作为一个区间,把几个区间作为一段来计算票价。

“目前围绕定价的相关事宜已经初步启动,不过,到最终定论的时间还为时尚早。”昨日,也就“票价”一事也咨询了合肥市物价和轨道等相关部门,这些部门一致如上表示。

明年上半年,将工程将进入大规模隧道挖建时段

目前地铁一号线工程建设进展究竟如何?昨日下午,再次来到其关键节点的大东门站施工现场。看到,围绕新长江路桥的施工已经由水下浮上水面,两排钢构形成的巨大“箱子”横向拦截在南淝河之中,施工人员正在全力实施新桥的基础建设。

现场还获悉,近期将有两台盾构机从1号线合肥站地铁站下井,开挖合肥站至大东门站区间的地铁隧道。工程负责人告诉,预计到明年上半年,地铁1号线将进入大规模的隧道挖建时段,“分布在地铁1号线全线的12台盾构机,将全部实现下井作业。”

按照1号线开工时的计划,“洞通”后铺轨及设备安装、调试期为22个月,2016年年底1号线将开通试运营。

市民期待地铁卡公交卡“联姻”

“国内地铁票价有2元,还有3元的。北京地铁只要不出站一律2元,最贵的上海地铁按里程计算,北京作为首都便宜是自然可以。我们合肥财力还是有限的,地铁造价惊人,大家认为合肥定价多少合理?”其实,早在去年的时候,许多合肥市民就在上给1号线票价“估价”了。

在猜想未来合肥轨道交通1号线票价“悬念”的同时,也有不少市民还就地铁刷卡方式提出了自己的设想。友“皮皮鲁911”表示,“小区门禁卡、单位签到卡、公交车卡……现在的卡太多了,而且公交车卡和未来的地铁卡使用频率都会比较高,如果将来能把公交车卡和地铁卡合并起来就好了。”

同样,如果您对未来合肥地铁票价制定以及相关方面有何建议和意见,也可以拨打本报参与讨论,或许您的设想就有可能成为现实,并为合肥首条地铁的运营锦上添花呢。

全国城市地铁票价比较

北京:全程2元

沈阳:起步价2元/8个站点,全程最高4元

天津:起步价2元/5个站点,全程最高5元

西安:起步价2元/7个站点,全程最高4元

南京:起步价2元/8个站点,全程最高4元

苏州:起步价2元/5公里,全程最高6元

上海:起步价3元/3公里,全程最高9元

杭州:起步价2元/4公里,单线最高8元

武汉:起步价2元,全程最高6元

成都:起步价2元/6个区间,全程最高5元

重庆:起步价2元/6公里,单线最高7元

昆明:起步价2元/4个区间,全程最高7元

广州:起步价2元/4公里,全程最高9元

深圳:起步价2元/4公里,全程最高9元

佛山:起步价2元/4公里,全程最高6元

点评:合肥进入地铁时代,定价不能太高,一旦价格过高,合肥市民交通成本会呈直线上升,普通家庭每月的交通费都将成为一笔不小的负担。

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